航空发动机是集现代多学科最高工业水平的代表，在我们眼里能够从事航空发动机研制的肯定都不是一般人，要么是白发苍苍的老教授，要么就是海外归来的留洋博士，最少也得是985、211这些名校出来的，可是中国的一位普通技师却让中国高端发动机技术取得了重大的突破，他就是洪家光，仅有大专学历，却成为了中国航空工业的首席高级技师。
早些年因为家庭贫困他选择了一所技校在上学，从学校毕业后因为优异的成绩，他来到了中航工业的一个车间工厂工作，得到这份工作后，他非常的珍惜，也非常的努力，一边主动向有经验的师傅学习，一边肯下功夫自己钻研,即使手指被砸得骨折了,缠着绷带也要坚持上岗,一年比别人在岗时间多出一半。
航空发动机对于一个国家来说意义重大，各国对于顶尖的航空技术都是高度封锁禁止出口的，航空发动机转速非常的高，对于航空发动机内部的叶片加工精度要求非常的高，哪怕只有千分之一的误差，都可能会酿成严重的后果，如果航空发动机里的叶片没有和叶盘紧密相连，或者没有达到标准的话发动机的叶片很可能就会开裂甚至断裂，导致发动机停转，造成严重的事故。
早些年因为我国的航空工业实力不够，我们的高端发动机一直都依赖于从国外进口，而国外真正的顶尖产品是不会出口给你的，所以想要真正的变强，只有自己掌握核心的技术。在洪家光团队经过数不懈的努力，中国真正掌握了航空发动机叶片滚轮精密磨削技术，使得中国突破了国产发动机的限制。
中国能够在这几十年来取得突飞猛进的发展，无论是中国的高铁，还是中国c919大飞机，也正是因为我泱泱中华拥有无数向洪家光这样肯钻研吃苦脚踏实地的科研人员，人才是一个国家最宝贵的财富，不会就学不懂就问,这浅显易懂的道理我们都懂,可真正能坚持下去的人确实少有，很难想象洪家光付出了多么大的努力，才取得了今天的成就，如果我们大家都能够学习他的这种刻苦精神，投入到我们的生活和工作当中，那还有什么事情是我们做不到的?
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